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系統需要加注制冷劑才能運行，每套系統必須按照其設計的要求加注適量的制冷劑。系統中制冷劑充注不足會使蒸發器蒸發量不足，導致壓縮機吸氣壓力過低，冷量減少并可能使壓縮機過熱。加液過量又會使進入冷凝器的制冷劑太多，導致排氣壓力過高，液態制冷劑回流，甚至可能損壞壓縮機。制冷劑加注于系統內時，可以是氣態，也可以是液態。

 1.氣態制冷劑的充注

系統的氣態制冷劑充注是采用制冷劑鋼瓶中蒸汽區域的制冷劑蒸氣排出并注入制冷系統的低壓側來實現的。當系統處于非工作狀態（例如，系統剛完成抽真空時，系統內沒有任何制冷劑）時，可以將制冷劑蒸氣注入系統的低壓側和高壓側。當系統正在運行時，制冷劑通常只能注入系統的低壓側，這是因為此時的高壓側壓力遠高于鋼瓶內制冷劑的壓力。

如果鋼瓶溫度高于環境溫度，那么正在運行的系統其低壓側壓力遠低于鋼瓶內壓力。但在冬天，鋼瓶很可能整晚放在室外，其壓力就會低于系統低壓側的壓力。在這種情況下，我們就需將鋼瓶稍作加熱，使制冷劑能夠從鋼瓶排出進入系統。

當氣態制冷劑從制冷劑鋼瓶內排出時，鋼瓶內的蒸氣壓力隨即降低，制冷劑液體汽化生成新的制冷劑蒸氣。由于制冷劑蒸氣與液體壓力/溫度關系具有關聯性，因此蒸氣壓力的降低會使鋼瓶內制冷劑液體和蒸氣兩者的飽和溫度下降。隨著越來越多的蒸氣排出鋼瓶，鋼瓶底部的液體制冷劑會不斷汽化，其溫度也持續下降。如果鋼瓶內有足夠的制冷劑，那么鋼瓶內的壓力就有可能降低至系統的低壓側壓力，此時必須對液態制冷劑進行加熱才能保持足夠的壓力（通常可以采用溫水槽進行加熱，決不能使用焊槍等密集型熱源進行加熱）

 2.液態制冷劑的充注

系統液態制冷劑的充注通常走液管。例如，當系統沒有制冷劑時，液態制冷劑可以從液管上的主閥或儲液器或干燥過濾器注入系統。如果系統處于真空狀態，可直接與制冷劑鋼瓶的液閥連接，視液態制冷劑進入系統，直至接近停止。制冷劑液體進入系統后會朝著蒸發器和冷凝器流動。當系統啟動時，系統內的制冷劑會比較平均地分布在蒸發器和冷凝器之間，即使制冷劑涌入壓縮機也不存在風險。充注液態制冷劑時，不需要降低制冷劑鋼瓶的蒸氣壓力或溫度。

液態制冷劑充注要比加氣態制冷劑快得多，也因為這個因素，大型現場安裝系統總是用液體充注制冷劑。加液時在液體管道上需要有一個加液閥，或在系統的高壓側有一加液接頭或一帶加液口的貯液器出口閥。不建議直接將液態制冷劑，長時間通過壓縮機吸排氣管上檢修閥接口處加入，因為這會導致壓縮機損壞。

 3.如何確定充注量是否合適