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淺談壓縮機性能改善（二）
來源:
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作者:Benjamin Xia
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發布時間: 2020-09-17
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上文介紹了影響壓縮機性能的因素以及高效壓縮機的改善方向，本文簡要介紹下壓縮機泵體結構如何優化。
一、缸高/缸徑的優化
考慮泄露和機械損失的影響，汽缸的高度和內徑有最優值，汽缸高度和內直徑比值（缸高/缸徑比）在0.5時壓縮機的綜合效率最佳。
在制冷量方面，缸高降低后，活塞端面和葉片端面引起的泄露均有所增加，活塞徑向、葉片側面減小；因泄露和余隙容積引起的冷量損失增大，但幅度略小于壁面加熱損失引起的冷量損失，容積效率增大，故冷量略有上升。指示效率方面，吸排氣阻力、因泄露和傳熱引起的指示功率損失均減小，所以指示效率提高了。
二、吸排氣結構優化
吸氣結構通常可以采用擴大吸氣孔孔徑（減小吸氣阻力），縮小吸氣孔與彈簧孔的夾角角度（減小余隙容積）來改善。
排氣結構則可以設計合適的排氣通流面積，使之能和相應的壓縮機排量大小匹配，這樣既能減小排氣阻力，又能控制余隙容積到最佳狀態；缸蓋的排氣通道上可以設計成緩坡，讓冷媒流動時更順暢，這樣可以減少排氣阻力。氣缸上的DV孔角度、深度進行調整，既要保證排氣的順暢，也要盡可能減小該孔的體積，因為這個體積是余隙容積，大了會直接影響壓縮機性能。
三、配合間隙縮小
配合間隙減小需要配合泵體部件加工精度的調整，泵體泄露通道主要有：活塞外徑、活塞端面。偏心裝配活塞外徑/氣缸內徑間隙太小也可能會發生接觸，導致回轉不良，因此縮小偏心裝配間隙需要謹慎，必要時需相應的提高裝配精度、氣缸內徑圓柱度、活塞外徑圓柱度、活塞內外徑同軸度等加工精度。
一、缸高/缸徑的優化
考慮泄露和機械損失的影響，汽缸的高度和內徑有最優值，汽缸高度和內直徑比值（缸高/缸徑比）在0.5時壓縮機的綜合效率最佳。
在制冷量方面，缸高降低后，活塞端面和葉片端面引起的泄露均有所增加，活塞徑向、葉片側面減小；因泄露和余隙容積引起的冷量損失增大，但幅度略小于壁面加熱損失引起的冷量損失，容積效率增大，故冷量略有上升。指示效率方面，吸排氣阻力、因泄露和傳熱引起的指示功率損失均減小，所以指示效率提高了。
二、吸排氣結構優化
吸氣結構通常可以采用擴大吸氣孔孔徑（減小吸氣阻力），縮小吸氣孔與彈簧孔的夾角角度（減小余隙容積）來改善。
排氣結構則可以設計合適的排氣通流面積，使之能和相應的壓縮機排量大小匹配，這樣既能減小排氣阻力，又能控制余隙容積到最佳狀態；缸蓋的排氣通道上可以設計成緩坡，讓冷媒流動時更順暢，這樣可以減少排氣阻力。氣缸上的DV孔角度、深度進行調整，既要保證排氣的順暢，也要盡可能減小該孔的體積，因為這個體積是余隙容積，大了會直接影響壓縮機性能。
三、配合間隙縮小
配合間隙減小需要配合泵體部件加工精度的調整，泵體泄露通道主要有：活塞外徑、活塞端面。偏心裝配活塞外徑/氣缸內徑間隙太小也可能會發生接觸，導致回轉不良，因此縮小偏心裝配間隙需要謹慎，必要時需相應的提高裝配精度、氣缸內徑圓柱度、活塞外徑圓柱度、活塞內外徑同軸度等加工精度。
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